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              康明斯發電機維修故障檢修保養防止并解決三漏問題 <<產品中心 << 首頁:您的位置
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            產品編號:
            101217334716
            產品名稱:
            康明斯發電機維修故障檢修保養防止并解決三漏問題
            規  格:
            產品備注:
            產品類別:
            康明斯發電機維修
             
               產 品 說 明

            康明斯發電機維修故障檢修保養防止并解決三漏問題

            廣州南洋機電維修廠承接康明斯發電機維修故障檢修保養及各種品牌柴油發電機組維修故障檢修保養服務、對康明斯發電機維修故障檢修保養時防治并解決康明斯柴油發電機組的“三漏”問題,可采取“五字”準則,即嚴、潔、抹、磨、緊。嚴:就是康明斯發電機維修零件的拆卸和安裝,要嚴要求,遵守康明斯發電機維修專業維修的操作規程,嚴禁亂打亂敲,如擰螺栓時要按順序并分幾次緊固,不無順序亂擰,以防零件變形。潔:康明斯發電機維修對零部件組裝前,一定要清潔干凈,嚴防混入雜質。如出油閥與閥座接觸環帶處混入極小的雜物,不僅會漏油,還直接影響發動機的工作。抹:在石棉墊、紙墊和各種螺塞的漏油處涂抹石棉油。在抹石棉油時要薄而均勻,不太厚,也不把墊的整個面都抹上,只需涂抹漏油的局部。磨:研磨或銑削零件的結合面,其作用是恢復表面的光潔度和精度,使油管接頭或墊片研磨后,能保持密封,不漏油。緊:密封裝置的緊度要適宜,不能過緊或過松,如康明斯柴油發電機的各種接觸面和密封螺母等,必須保持適宜的緊度。      

            1、汽缸壓力關 :為了保證有足夠的汽缸壓力,活塞與缸套的配合間隙,活塞環的端、邊間隙必須符合要求,氣門與氣門座的密封性、噴油器前端的密封性要好,汽缸墊要好,且厚度符合要求。      

            2、燃燒室容積關:柴油發電機經修理后,往往會使燃燒室容積發生變化,改變原有的壓縮比,直接影響柴油發電機的正常工作,燃燒室容積改變的因素有:活塞位置裝反,汽缸墊厚不當,曲柄連桿機械磨損或彎曲,渦流室鑲塊錯位,氣門下陷量過大等,在修理時,應對這些情況加以注意。

            3、正時關:正時關包括供油正時和配氣正時,若供油不正時,S195、X195型柴油發電機可借助噴油泵與齒輪室蓋之間的墊片調整,每增減0.1mm厚的墊片,相當于飛輪弧長6.3mm。若配氣不足時,應先檢查與糾正正時齒輪安裝上的誤差,然后調整氣門間隙,氣門間隙每變動0.1mm,曲軸轉角變化3度,相當于飛輪弧長11.1mm,調整時應注意活塞壓縮到上止點時,進、排氣門間隙(冷車狀態)不能小于0.2mm,以防機件受熱膨脹,氣門關閉不嚴,或氣門頭撞擊活塞。      

            4、康明斯發電機組維修故障檢修“三濾”關:空氣濾清器技術狀態不好,會使灰塵進入氣門。加速活塞環、汽缸、氣門與氣門座早期磨損,造成啟動困難,功率下降。柴油、機油濾清器技術狀態不好,會使雜質進入有關零部件之間,造成三大精密偶件早期磨損,加速曲軸與軸瓦磨損,嚴重者會造成柴油發電機早期報廢。     

             5、發電機組的柴油霧化關:柱塞副、出油閥副及噴油器針閥副的技術狀態不好,均會造成噴油霧化不良,使柴油發電機啟動困難,燃燒不完全,積炭增多,以致發動機功率下降,油耗增加,因此,對燃油系,特別是精密偶件要認真進行檢查。      

            6、通孔與小孔關 :(1)通孔關現以S195型柴油發電機為例,軸承、襯套的5處通孔在安裝時要對正。     

             a、主軸承,每對主軸承油槽上都鉆有油孔,分別與汽缸體、主軸頸上的油也相通,安裝時,只要主軸承的凸緣缺口對準定位銷,就能防止主軸承轉動,保證油孔對準,使潤滑油路暢通無阻,避免燒壞。      

            b、搖臂襯套。向搖臂內壓入襯套時,如孔不對準,搖臂軸及襯套就會因缺乏潤滑,干摩擦而燒損使氣門間隙變大,產生嚴重的敲擊聲。      

            c、連桿襯套。連桿小頭鉆有集油孔,和連桿襯套的油孔相通,向連桿小頭內套銅套時,若兩個油孔不對準,銅套和活塞銷發生“當當”的敲擊聲,甚至咬死。     

             d、啟動軸襯套,安裝啟動軸襯套時,兩襯套油孔要分別與機體與齒輪蓋上相對應的集油凹槽相通,否則啟動軸與襯套就會加快磨損,引起供油角度和配氣相位變化,導致柴油發電機功率下降。     、

            2)小孔關主要有以下4個小孔     

             a、油箱蓋通氣孔。該孔堵塞后,油箱不再與大氣相通,油箱上部因油面下降會出現負壓,造成供油中斷;燃油受熱后蒸發,使油箱內壓力升高,會引起油箱開關處漏油,因此,此孔不能堵。     

             b、曲軸箱換氣孔,換氣孔堵塞后,曲軸箱內廢氣越積越多,曲軸箱內氣壓升高,會使機油滲漏,高濕廢氣混入機油,還會加快機油變質,加速機件磨損,因此,在維修時一定要疏通此孔。     

             c、輸油泵泄油孔。輸油泵上的泄油孔堵塞,會導致推桿和導管間少量柴油滲漏進入噴油泵,沖淡殼體內的潤滑油,加速零件磨損,因此,此孔也不能堵。     

            d、水泵泄水孔,該孔如果堵塞,滲漏的水排不出泵體,進入軸承座內,會加速軸承的損壞,因此,在檢修時一定要疏通此孔。     

             8、康明斯發電機維修后的磨合關      

            1)康明斯發電機維修后的冷磨合。卸下噴油器,用外力帶動柴油發電機運轉,同時檢查機油壓力和各部位溫度,并注意傾聽各部件聲音,冷磨合后,趁溫度高時,放出機油,清洗機油濾清器和油道。      

            2)康明斯發電機維修后的熱磨合。無負荷熱磨合,注意柴油發電機工作情況和各部位響聲;按規定載荷和時間熱磨合,經常注意各部位聲音及機油口的竄氣、排煙、噴油器回油等情況,發現問題應及時排除。

             

            點擊數:2070  錄入時間:2018/10/12 【打印此頁】 【關閉
             
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