柴油機的配氣相位與氣門間隙有什么關系？

柴油機修理師傅要想修理好柴油機就必須懂柴油機的理論知識，南洋機電對柴油機的配氣相位與氣門間隙有什么關系的介紹如下：

每一型號的柴油機都規定有最佳的氣門重疊角和合適的氣門間隙，使清新空氣和廢氣都有自己的流動方向和流動慣性，不會相混，而且還可更好地發揮氣門早開遲閉的作用。最佳的配氣相除了對柴油機修理時的正確安裝正時齒輪外，還要靠平時對柴油機保養維護及時地調整氣門間隙和可靠的工作條件來保證。

如S195型柴油機，當氣門間隙每變動0.1mm，氣門提前角和遲后關閉角各增大10°。所以氣門間隙過大或過小都會造成氣門提前開啟角和遲后關閉角不一致，從而導致在氣門重疊角內進、排氣流的紊亂，使殘余廢氣增多，充氣系數下降。