柴油發電機組氣缸蓋產生變形是什么原因造成的？

柴油發電機組氣缸蓋產生變形的原因有：使用維修、外載荷、溫度、內應力等四個方面的原因。

1）水箱開鍋后，突然加入冷卻水。

2）在上緊缸蓋螺栓時，由于擰緊力矩不均勻或擰緊順序不對，或者由于各氣缸套支承臺肩端面凸出高度不一致，使氣缸體和氣缸蓋接合平面受力不均勻。

3）發電機組修理時，硬敲，亂打等都將增加缸體或缸蓋的變形；還有的發電機修理師傅野蠻拆裝，使缸體或缸蓋發生機械損傷；在熱車情況下拆卸氣缸蓋，從而產生變形。

4）柴油機長時間超負荷工作，使缸蓋或機體承受很高的熱負荷和機械負荷且各部位受熱不均，或者使柴油機長期在過熱的情況下工作，缸體或缸蓋溫度升高后存在較高的熱應力，其材料的彈性極限下降，在內用力和外載荷的作用下容易產生變形。

5）發電機工作時，燃氣壓力，曲柄連桿機構往復運動的作用力及旋轉質量的慣性力都作用在氣缸體上，使氣缸體發生變形。

6）保管與運輸不當，使機體或缸蓋堆疊放置，致使缸體或缸蓋長期受壓而變形，

7）發電機修理鑄鐵時效處理不充分，存在較大的殘余內應力，造成平面翹曲變形。加工后的氣缸體，在內應力的長期作用下，會產生塑性變形。

8）風冷柴油機氣缸蓋系鋁合金鑄造，膨脹系數過大以致熱變形過大，容易造成翹曲。